信息摘要：
与五金加工件相比较，汽车精密冲压件的检测有以下特征： 1、工件形状常常较繁杂、不规则，定位、支承、装夹较困难； 2、工件刚性一般较差，在检测过程当中容易因变形引起偏差； 3、除少数小冲压件外，通常将汽车精密冲压件的尺寸基准置于车身坐标系中来处置，除了工件的很多特征部位(如孔、凸缘等) 相较于邻近坐标线的距离尺寸在图上给予标注外，对于大部分外观轮廓(特别是自由曲
与五金加工件相比较，汽车精密冲压件的检测有以下特征：
1、工件形状常常较繁杂、不规则，定位、支承、装夹较困难；
2、工件刚性一般较差，在检测过程当中容易因变形引起偏差；
3、除少数小冲压件外，通常将汽车精密冲压件的尺寸基准置于车身坐标系中来处置，除了工件的很多特征部位(如孔、凸缘等) 相较于邻近坐标线的距离尺寸在图上给予标注外，对于大部分外观轮廓(特别是自由曲面) 并未给出尺寸数值。
当前到八十时期还普遍运用的以坐标网格标注尺寸的模式已渐渐被CAD 数据所代替。由设计部门供应的冲压件、焊接件以及车身的CAD 数据可一并作为制造模具、焊接夹具和检具的尺寸根据。
